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ハーレー用パーツ カスタムパーツの通信販売 ネオファクトリー,Amazon | デイトナ(Daytona) コンフォートリアショック 13.2,コンフォートリアショック XL1200/883系｜株式会社デイトナ,200.jpg,hamashoparts2_000350-d2-73535,ご覧いただきありがとうございます♪購入していましたが、まだ一度も使用していない「DAYTONA デイトナ バイク用 リアサスペンション マジェスティS(14-20)専用 取付長330mm コンフォートリアショック」を諸事情により出品致します！即日発送も可能ですので、よろしくお願いします！ご不明点があればコメントよろしくお願いいたします。Supreme Technology オーバーサスペンションSC77。【商品説明】ノーマルサスペンション取付長をロング化(320→330mm)し、有効なサスペンションストロークを確保。FEED SPORTS JAPANローダウントルクロッド BMW R1200GS。サスペンションストロークを伸ばしたことにより、初期作動はギャップ吸収性が向上し、素晴らしい路面追従性を実現。vmax1200 オーリンズリアショック。サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定し、スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮します。ホンダ　フュージョン250 MF02 ローダウンサス　ショートサス　セット。【適合車種】マジェスティS(14- 20) [2LD1-5]・取付長330mm・ノーマルサイドスタンド/センタースタンド使用可能●適合車種：マジェスティS(14-20)●有効なサスペンションストロークを確保。ホンダ nsr250r フロントフォーク　mc21。初期作動はギャップ吸収性が向上し素晴らしい路面追従性を実現●サスペンションストロークの奥でもしっかりと踏ん張る絶妙なバネレートと減衰特性に設定。MAJESTY マジェスティ Kijima サスペンション コイルスプリング 他。スポーツ走行や高速走行等高荷重がかる状況でもノーマルをはるかに超える安定性を発揮●ノーマルサイドスタンド/センタースタンド使用可能※ 車高が約5-10mm上がるため足つき性が悪くなります。Z1用　F周り一式　MK2？ホイール。