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ats-clt-ctw.jpg,カーボンクラッチ｜ATS ACTIVE TRACTION SERVICE,ATSカーボン ツインプーレトクラッチ組み付け | Custom2,ATS カーボンツインクラッチ のパーツレビュー | スープラ,uedaa-250x166.jpg,ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。シルビア　S15 デフ　純正　中古品　ドリフト　日産　ニッサン走り屋フェアレディ。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。GM用ビレットコラムシフト 当時物 希少。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。モービルアンテナ。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。ROAMAIR オートドレン　エアフィルター　自動排水装置　2set。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。トヨタ カムリ ヘッドライト LED付き。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。ゼロシステム。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。レインボーオート TERAMOTO T-REV α SYSTEM JB64。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。デリカD5 ショートベッドマット＋おまけ。