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NEO様専用 JZX100 8インチ 純正加工ノーマルビスカスデフ - メルカリ,Yahoo!オークション -「jzx100 デフケース」(パーツ) の落札相場,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」(トヨタ用) (クラッチ,2025年最新】デフ JZX100の人気アイテム - メルカリ,Yahoo!オークション -「jzx100 純正 デフ」(トヨタ用) (クラッチ,某オークションから購入しましたが、使用しなかった為出品致します。50プリウス　日正タイヤアッパーアーム。JZX100のノーマルビスカスデフをシム増し加工されています。イヴォーグ ディスカバリースポーツ　IID×BC Racing　フロント車高調。機械式LSDの場合、デフオイルの管理がシビアですが、こちらはノーマルデフと同じグレードのオイルと交換サイクルでいいところが利点です。ホンダ　ビート　無限サスペンション。以下は購入時の説明文です。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110　車高調。8インチ 純正加工品 デフロック LSD ドリフト グリップ JZX90 JZX100 JZX110 171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ドリフト グリップ等サーキット走行にいかがでしょうか？8インチJZX100純正デフにシム増し加工がされております。キヨ。溶接によるデフロックではありませんので溶接割れやスパッタ絡みによりギアやベアリングにダメージを与えません。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。溶接割れの心配はありません。Kei -zone サスペンションシステム　中古。ドリフト仕様のJZX100 チェイサー ツアラーV マニュアル車から取り外しました。ブリッツ　ミラクルキャンバーアジャスター　86 BRZ。取り外すまで問題なく使用していたものです。オーバーテック プレオ用RA1。LSD機能ありますのでサイドフランジをつけるとオープンのように反転しません。ピーエムシー YSSバイク用ツインショック。左右同じ方向に回り、ロックしています。値下げしました　ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。8インチデフの車両にはいろいろ流用可能です。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。サイドフランジはオープン用を使用していました。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。1JZ-GTE JZX90 JZX100 JZX110 JZS171 マークⅡ チェイサー クレスタ ZN6 86 BRZ ZC6 ハイエース用に。CUSCO STREET ZERO A FK7 CIVIC クスコ。流用等は自己責任でお願い致します。Zn6 326powerサスペンション。中古ですのでノークレームノーリターンでお願い致します。パピー。