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モンキー 12V 110cc カスタム エンジン 武川 油圧クラッチ OH,楽天市場】SP武川 SPタケガワ スペシャルクラッチカバーキット,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / マニュアルクラッチ車用油圧クラッチ,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / スペシャルクラッチキット(油圧式),楽天市場】武川 モンキー 油圧式強化クラッチキット (02-01-0125,オーバーホール済みのモンキー12V系ロングストローク110cc（中華107ccではなくボア52㎜ｘストローク52㎜）カスタムエンジンの出品になります。ダックス　エンジン　88cc モンキー　シャリー　ゴリラ。※油圧式クラッチのメリットは半クラの操作性向上とシャリーで面倒なクラッチケーブルの取り回しやクラッチリフターアームがフレームに干渉したりする悩みから解放されます。NSR250R MC21 純正クランクシャフト 送料込み。カスタム仕様モダン52ストローククランクシャフト新品、武川油圧クラッチ中古良品、6V4速ミッション中古良品、Bタイプ24Tキックギア新品、キタコ製63mm長Φ52メッキシリンダーボアアップキット新古品、ダックス70レギュラーE1ビッグバルブヘッド中古良品、強化バルブスプリング新品、オーバーラップ大レーシングハイカムリフト5.8㎜中古良品、デイトナ３枚強化クラッチハイギア新品、デイトナカムチェーン82L強化新品、ManiacEX100オイルポンプ強化新品、武川シフトアーム161㎜新品、ケースベアリングKOYO製6203C3新品、オイルシール一式スパークプラグNGK#7ガスケットアルミワッシャーなどの消耗品交換カスタム内容6VクランクケースをΦ55ボーリングと12V仕様にコンバート、シリンダーヘッドオーバーホールとポート拡大加工、カムチェーンテンショナー6Vマニュアル式、オイルポンプスピンドル　スリム加工、オイル穴Φ1.6に拡大※クラッチカバーは油圧クラッチ仕様加工されていた為、ノーマルケーブルに戻し不可。MC25 ホンダゼルビス250 ステーターコイル(ジェネレーター)。ジェネレーターはDENSO製12V、コネクターは6ピンカプラミッションのシフトパターンはリターン式　1→N→2→3→4　Nランプ正常に点灯します。KTM ハスクバーナ　ラジエーターファン+ファンリレー。1速 2.692　2速 1.824 3速 1.300 4速 0.958画像1の物がすべてになります。メッキ加工。運搬事故防止のためエンジンオイルを抜いた状態で発送します。ホンダ ベンリィ CD50 エンジン 【CD50E】。汚れ、キズ、サビ、シミなどの状態は画像でご確認ください　ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします問題はないと思いますが、念のためチューニングエンジンお決まりのノークレーム・ノーリターン・ノーサポートでお願いします。[ホンダ純正]NSR MC21 純正オイルタンク一式。発送はクロネコヤマトを着払いのみメーカー···ホンダ車種···モンキー　ゴリラ　ダックス　シャリー　カブ型式·· 12V Z50 ST50 CF50 C50 CD50 C90 CD90