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ジムニー JA11 6.5:1 トランスファーダウンギヤ NatureMaster,22GmS9-,ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 6.5 オーバーホール,ジムニー JA11 ダウンギア組付け 市原市 千葉市 袖ヶ浦市 木更津,Yahoo!オークション -「ja11 トランスファー ダウンギア」の落札,ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。ホンダ　ビート　無限サスペンション。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110　車高調。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。キヨ。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。Kei -zone サスペンションシステム　中古。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。ブリッツ　ミラクルキャンバーアジャスター　86 BRZ。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。オーバーテック プレオ用RA1。レバーも高いです。ピーエムシー YSSバイク用ツインショック。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。値下げしました　ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。CUSCO STREET ZERO A FK7 CIVIC クスコ。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。Zn6 326powerサスペンション。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。パピー。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。【RYO8008様購入分】 AIMGAIN エイムゲイン ハイスピードエアサス②。