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NDロードスター用クイックシフター、新発売。axis styling パーフェクトダンパー5G。 | AutoExe マツダ,楽天市場】オートエグゼ NDロードスター MT車 用 クイック,Amazon | AUTOEXE/オートエクゼ ロードスター(NDERC/ND5RC)MT車,31CokboQsaL._BO30,255,255,,オートエクゼ オートエグゼ(AUTOEXE) クイックシフター ND,AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。★ファイナルコネクション 車高調キット ★LEXUS UZZ40 ☆SC430。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。車高調タントカスタムRS。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。プロホッパー　ハイドロ　ポンプ　　カスタム　カーダンス　ホッピング　ローライダー。\r　　サンプルをお付けします。プリウス30 ARROWZ 車高調 1台分。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。PRIUS プリウス ZVW30 スポーツタイプ 車高調。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。86 zn6 ロアアーム　トーコン。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。Y51 　フーガ　ARROWZ　アローズ　車高調。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。ハイジェットトラックS200 サスペンションリフトアップキットコイル。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。カヤバ リア用ショックアブソーバー 左右2本セット RN1。\r　気にする方はご遠慮下さい。50プリウス　日正タイヤアッパーアーム。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。イヴォーグ ディスカバリースポーツ　IID×BC Racing　フロント車高調。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。ホンダ　ビート　無限サスペンション。\r　即ご購入可能です。アルテッツァ マーク2 ヴェロッサ SXE10 GXW10 JZX110　車高調。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。キヨ。\rショートストローク仕様のシフトキット。■新車外し品_三菱 デリカ D5 純正サスペンション　前後フルセット。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。Kei -zone サスペンションシステム　中古。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ブリッツ　ミラクルキャンバーアジャスター　86 BRZ。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。オーバーテック プレオ用RA1。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。ピーエムシー YSSバイク用ツインショック。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。値下げしました　ベンツ w221 後期 エアサスロワリングモジュール。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ダイハツ S500 S510P ハイゼット 2インチ リフトアップ 軽トラ。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。スズキ　j-lime アクスル　ワゴンR　ラパン。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。CUSCO STREET ZERO A FK7 CIVIC クスコ。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。Zn6 326powerサスペンション。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。パピー。