新入荷 再入荷

S-style L：プリウスα,伝統の単筒式、倒立式を採用し、さらに進化した全長調整式車高調,HKS HIPERMAX S-Style L のパーツレビュー | プリウスα(クマ五郎,HKS 車高調整（トヨタ プリウスα）by shakaうさぎ - みんカラ,S-style L：プリウスα,HKSの単筒倒立式車高調のS-styleLキットです。セルシオSSキット30.31。高耐久なカートリッジタイプにモデルチェンジしたあとのものです。tmさん専用出品。倒立式なのでフロントの減衰ダイヤルは下側です。ジムニー フロント 電磁デフロック LSD 8ボルト 22スプライン。ハンドル切るだけで減衰ダイヤルに触れます。ナイトペイジャー　パドルシフター。4年前ぐらいに購入しましたが純正に戻してしまったので出品します。クイックシフトJZX90前期型TRD製。純正-2cmぐらいの車高で使っていました。まあくんJA11 トランスファーダウンギア　6.5対1 組み込み済。4本ともオイル漏れなく、手で押した感じもしっかりと反発と減衰ありそうです。TAKEGAWA 武川　軽量アウターローター　6V用？　モンキー　ダックス。アッパーマウントも街乗りに最適な強化ゴムタイプで、外すまで異音もありませんでした。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。出品前に簡単に清掃しました。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。傷などの状態が見やすいかと思います。ja11 jb23 jb64などスパルタンなデフロックデバイス　組込み済み　デフ。結構頻繁に車高調整やバネを変更して遊んでいたため、ネジのレンチを掛ける部分が傷み気味ですが、ネジ自体はまったく固着なくスルスル回ります。NA8 NB6 NB8 ロードスター オープンデフ ファイナル4.3。車高調整に関わるすべてのネジ部が回ることを確認しています。AE86用 ステアリングラック。付属品も取説を見た限り揃っていると思います。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。ダストブーツは破れありです。s*1様 アルテッツァで使用してた　TRD　LSD　ファイナル4.6　7.5イン。どれだけ車高が下がりますか？という質問については私自身、ベタベタの車高にしたことないので分かりません。Eld デアゴスティーニ　ロータリーエンジンモデル 1/2スケール。宜しくお願いします。K12マーチ　NISMO ニスモ　軽量フライホイール　強化クラッチ&カバー。