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150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル - ロードハウス,楽天市場】150プラド KADDIS アップコイル for ディーゼル KD,楽天市場】150 プラド リフトアップ コイルの通販,約3年使用しました。ハイエース　NKN 強化ドライブシャフト 200系　ナロー　4WD 4駆。使用に伴う傷等ありますので画像でご確認して下さい。ダイハツ車　ファイナルギア5.5セット。以下kaddis引用純正ショックアブソーバー対応のリフトアップコイル。ja11 jb23 jb64などスパルタンなデフロックデバイス　組込み済み　デフ。コーナリング時の安定感やスムーズな操舵性を大切に、靭やかな乗り味を追求しました。NA8 NB6 NB8 ロードスター オープンデフ ファイナル4.3。またリアのリフト量を抑えることにより純正の極端な前傾姿勢を矯正し、前後水平に近い姿勢を実現します。AE86用 ステアリングラック。KADDISショック延長ブラケットの装着が可能な条件（リアバネの自由長が400mm以上）を満たします。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆左側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。●リフト量：2インチ（フロント約55mm リア約25mmアップ）リフト量は乗車定員数やオプションパーツなど、装着車両の仕様によって変わります。s*1様 アルテッツァで使用してた　TRD　LSD　ファイナル4.6　7.5イン。コイルスプリングは指定部品に含まれます。Eld デアゴスティーニ　ロータリーエンジンモデル 1/2スケール。参考 バネレート（自社計算）KADDIS フロント15.3kgf/mm、リア2.9kgf/mmノーマル フロント14.2kgf/mm、リア3.1kgf/mm●カラー：ネイビー●取付情報：ディーゼルエンジン（1GD-FTV）用※KDSS車は取付不可