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ローフォルム スプリングKIT for 595 - la-buono,アバルト ABARTH ローフォルム スプリング キット LaBuono 500,ABARTH695にラヴォーノ ローフォルム +プラス スプリングKIT | A,ABARTH595CにラヴォーノパフォーマンスサスペンションKIT | A,ローフォルムスプリングKIT,【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。ha36s アルトワークスの純正サスペンション　KYB(2WD)。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。RSR Basic⭐︎i Active マークX grx130 車高調　クラウン。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。Sophia　326power チャクリキダンパーF.Rセット。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。ヴェルファイア　足回り。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。TE52 FF エルグランド　スプリング SUPER DOWN ダウンサス。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。RS-R Ti2000 ダウンサス ワゴンR スティングレー MH34S。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。パーツ kaiki。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。パーツ tanabe sustec pro l250。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。シルクロード テンションロッド　アーム 180 200 クラウン　マークX。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。コニー　2本セット　空冷ビートル　ショックアブソーバー　カルマンギア　バス。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。celestia JF3 N BOX ロアアーム。#abarth#labuono#ダウンサス