新入荷 再入荷

ジムニー JB64W JB74W 3インチアップ グレース サスペンション,ジムニー ジムニーシエラ JB64W JB74W グレースサス 3,3インチアップ コンプリートキット タフドッグショック仕様Type1,JB64W/JB74W ジムニー/ジムニーシエラ グレースサス 3インチ,メーカー直送】マスターピース ジムニーJB64・JB74 ジムニー,マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。パーツ tanabe sustec pro l250。適合についてはお答えできかねます。シルクロード テンションロッド　アーム 180 200 クラウン　マークX。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。コニー　2本セット　空冷ビートル　ショックアブソーバー　カルマンギア　バス。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。celestia JF3 N BOX ロアアーム。その他状態は写真で判断願います。monkey gorilla フロントハブASSY 2個セット。神経質な方はご遠慮願います。イデアル　アクスル　ML21Sルークス　パレット。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。タントカスタム la600s サスペンション。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。ファイナルコネクション　車高調。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。HAL リアピロマウント ZC33S。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。220クラウンスーパダウンサス。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。新品！スバル SG5 フォレスター用50mmリフトアップキット ロケットクラフト。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。20系ヴェルファイア　純正サスペンションキット。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。HA36SアルトワークスKCテクニカ ショートストローク リアショック減衰調整式。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。y30 セドリック　グロリア　リア　車高調。