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レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,BILSTEIN ビルシュタイン B12 純正形状ローダウンサスペンション,BILSTEIN ビルシュタイン B12 純正形状ローダウンサスペンション,BILSTEIN 〔国内正規品〕BILSTEIN B8 TerraSportリフトアップ,スバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。RS-R Ti2000 ダウンサス ワゴンR スティングレー MH34S。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。パーツ kaiki。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。パーツ tanabe sustec pro l250。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。シルクロード テンションロッド　アーム 180 200 クラウン　マークX。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。コニー　2本セット　空冷ビートル　ショックアブソーバー　カルマンギア　バス。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。celestia JF3 N BOX ロアアーム。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。monkey gorilla フロントハブASSY 2個セット。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。イデアル　アクスル　ML21Sルークス　パレット。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。タントカスタム la600s サスペンション。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。ファイナルコネクション　車高調。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。HAL リアピロマウント ZC33S。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。TOYOTA トヨタ純正 エスティマ用ショック&スプリング。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。220クラウンスーパダウンサス。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。新品！スバル SG5 フォレスター用50mmリフトアップキット ロケットクラフト。機会ありましたらよろしくお願いします。20系ヴェルファイア　純正サスペンションキット。