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パフォーマンスダンパー MT-25/03 | ヤマハ発動機グループ,ワイズギア ヤマハ パフォーマンスダンパー YZF-R3/R25 (25) MT,Webike | Y'S GEAR(YAMAHA) ワイズギア ヤマハ アルミ,2409ysgear_000-680x453.jpg,ワイズギア ヤマハ パフォーマンスダンパー XSR900 (22-) YAMAHA,MT25/03パフォーマンスダンパー　ワイズギア　Ｙ'ＳGEAR現行のMT25/03に適合のパフォーマンスダンパーです。MAJESTY マジェスティ Kijima サスペンション コイルスプリング 他。新品取り付けし、100kmほどの走行で取り外したものです。Z1用　F周り一式　MK2？ホイール。付属のステーは写真のように一部組んだままとしておりますが、付属品含め写真が全てです。KN企画 スーパーショック2 シグナスグリファス6型。(納品時の箱や説明書などはありません)この状態から、取り付け箇所には車体のデフォルトのボルトを利用し装着していけると思いますので、写真をご確認の上ご納得いただける方に。シグナス３型　adio8センチロンホイキット。※追記当方の主観ですが装着レビューです。マジェスティ4D9 SG20J スリーワン製 ローダウンブラケット。バイクのシャシー性能が1段上がった感じで、明らかにソリッドな感触となります。KONI☆Z1/Z2、GS、GT☆コニー当時物。またエンジンの回転振動も都度減衰され精緻に回る感じとなります。アメリカンダックス　純正フロントセット。これにより高速度域の安定感が増します。YSS MK302 サスペンション。また微低速領域でエンジン回転が落ちこんでもトルクがシャシーに逃げず、しっかり動力に変換されるため、締結感が保持されてとても低速コントロールがし易くなります。「CB1300スーパーボルドールSC65 2007年式リヤサス」。総じての印象としては、バイクが気持ちよく走る速度領域が装着前よりも1段上がる感じがしますので、より高回転域を使用してスポーツ走行したい方、MTをよりソリッドなバイクにしたい方にマッチすると思います。XJR400 XJR400R オーリンズ　サスペンション。当方は速く走る技量もなく、のんびり派のライダーですので、装着前の方が自分に合っているかなという結論となりました。専用 ハーレーダビッドソン fxsb fxseサンダーバイク エアサスペンション。こちらも参考に、よろしくお願いいたします。ÖHLINS サスペンションショック 2個セット。